ABS剎車作用原理--基本理論

當行駛中踩下煞車時，使車輛減慢或停止之兩種阻力為：

煞車盤與煞車片間之阻力。
車輪與路面間之阻力。
這兩種阻力之大小會影響行駛安全為：

煞車力小於路面摩擦力時，則煞車系統能被控制在穩定狀態。
煞車力大於路面摩擦力時，車輪將被鎖死而發生打滑現象。
假如前輪先鎖死，則車輪將無法轉向。
假如後輪先鎖死，將導致車輛偏擺現象甚至甩尾。
當然我們希望在緊急剎車時有最大的煞車力，卻又不致將車輪鎖死而發生打滑現象，而ABS即是控制煞車油壓防止車輪被鎖死，進而維持良好的煞車穩定性。