2008年10月6日 星期一

ABS剎車構造及功能--作動介紹

■ 作動介紹:

為了使車輪不鎖死, ABS系統會控制剎車分泵之油壓,大致上有增壓、持壓、減壓三種狀態,不過並不是所有的輪子一起作動,而是根據每一輪速感知器來控制每一組或每一個分泵之油壓,其增壓、持壓、減壓三種作動狀態分述如下:

Sp331 增壓時作用如左圖所示,進油閥開,回油閥關、煞車油從總泵流到分泵,以增加煞車力。
Sp333 持壓時如左圖所示,進油閥關、回油閥也關,維持煞車分泵內之液壓在一定數內。
Sp332 當車輪有被鎖住現象時,感知器傳送信號給控制元件,使進油閥關,回油閥開,部份煞車油流回儲油室,降低煞車分泵的液壓,避免車輪被鎖住。如左圖所示。

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