ABS剎車相關科技

 

■ 相關科技：

T R C循跡防滑控制系統，是一套透過一系列的感測器，由中央電腦精確控制；在驅動輪剛開始打滑的瞬間，透過控制驅動輪的煞車作動，並同步降低引擎動力輸出，維持車體的穩定性；甚至在您還尚未察覺的剎那間，就已達成確保地步加速和過彎安全的使命。

ASR : 通常車子在很溼滑的路面起步時驅動往往較容易因抓地力不足，因而在原地出現空轉打滑的情形：如果恰巧是在陡坡上，那麼麼車子很可能不但在往前攀爬，甚至反而還會往後滑溜，頗為危險。當一個或兩個驅動輪發生空轉打滑時，A S R會立即自動降低引擎的出力，並啟動煞車系統作用於驅動輪上，抑制車輪打滑的形，除了有助於自溼滑、雪地或碎石子路等不良路面順利起步外，亦可消弭因加速過猛導致車身發生甩擺的危險。

ESP電子操控系統:是目前最尖端的電子科技結晶之一，巧妙地融合了A B S、E T S及A S R等三套系統於一身，當駕駛人操控失當，導致車子可能出現失控情況時，它會自動視狀況幫助駕駛人將車子穩定下來，主動將危機降至最低的程度。

V S C 車輛穩定控制系統，在車輛轉向過度、轉向不足或迴避障礙等激烈操控下，可自動整合循跡防滑控制系統(TRC)及防鎖定煞車系統(ABS)，個別控制各車輪的煞車點放時間及作用力，以確保操控穩定性，並自動降低引擎動力輸出，進一步提高車輛安定性，確實實現主動安全的理想。在突發狀況下全力煞車時，由踩踏煞車的速度來判定是否為緊急煞車，進而自動充填煞車力；行車電腦並同時控制連續點放煞車，持續維持輪胎的抓地力及車輛操控性，提供緊急狀態下從容迴避危險的能力。